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　　南京一地鐵口被大量共享單車堵死,女生準(zhǔn)時下班被批踩點(diǎn)走,江蘇南京。一女生下午六點(diǎn)準(zhǔn)時下班,被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)微信批評,不要踩點(diǎn)下班。孫女士稱,她做的是文員崗位,公司上午九點(diǎn)半上班,下午六點(diǎn)下班,當(dāng)天自己已經(jīng)做完工作,像往常一樣六點(diǎn)下班,沒想到就被領(lǐng)導(dǎo)批評,讓她哪怕干完活,也要六點(diǎn)后才能關(guān)電腦,她覺得不是很理解。

　　此事登頂熱搜,引發(fā)網(wǎng)友集體吐槽。不知什么時候開始,加班成為了衡量打工人努不努力的標(biāo)準(zhǔn),員工們也跟拼命似的比賽看誰更能加班,有的人甚至因?yàn)?ldquo;不加班”而受到領(lǐng)導(dǎo)的斥責(zé)。其實(shí),加班對于打工人來說是一件再尋常不過的事情,畢竟誰都有上班做不完工作的時候。但是在工作任務(wù)已經(jīng)完成的情況下,按時下班難道真的有錯嗎？

　　南京一地鐵口被大量共享單車堵死

　　近日,南京一地鐵口就大量的共享單車堵死了,這些共享單車圍得水泄不通,無法進(jìn)去,也無法出來。據(jù)附近人說,平時這里下班高峰期這里的共享單車根本不夠用,而早上上班后離開就堆放在地鐵口附近,有時有工作人員會出來清理。也有人認(rèn)為,就算有人清理也會占用大量的空間影響出行和市容,而且隨意亂停的單車也容易造成交通事故。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)這里很多人不按規(guī)定停放,有的甚至隨手拋在街邊,繼而陸續(xù)堆滿在地鐵口。市民路過該南京地鐵口,當(dāng)時第一反應(yīng)是震驚,共享單車放置時應(yīng)該要留一條道路,本來就是方便你我他的事情,這樣一堵,讓大家都很不方便。

　　據(jù)巡防隊(duì)員查看,這些小黃車被堆放在人行道上,總長度有兩百多米,放眼望去密密麻麻大約有3000輛之多,且單車縫隙當(dāng)中長滿了荒草。附近一名商戶也稱,這么多的共享單車,一部分是從附近的菜市場里挪過來的,更多的是從各處拉過來的,而且在中間被堵死的大多數(shù)車輛根本不能騎,所以堆積在這里的自行車就越來越多,嚴(yán)重占壓著人行道,也影響了附近市民的正常出行。

　　還有附近的環(huán)衛(wèi)工表示,這些車堆積在這里已經(jīng)快一年了,她們負(fù)責(zé)打掃這條路的衛(wèi)生,但數(shù)量太多了,根本不能清掃地面,并且因?yàn)檫@里的衛(wèi)生不合格,他們經(jīng)常被領(lǐng)導(dǎo)批評。

　　共享單車的弊端首先就是產(chǎn)生了大量的城市垃圾,隨意擺放的空車和無法收回的壞車占用道路資源,為城市交通和市容環(huán)境帶來負(fù)面影響。其次,在沖擊傳統(tǒng)的交通方式和傳統(tǒng)行業(yè)的同時,會造成大量社會資源的浪費(fèi),讓部分行業(yè)的生存陷入危機(jī)。再次,以資本運(yùn)作為唯一的盈利模式,追名逐利和惡性競爭更為突出,隨著越來越多的共享單車品牌的問世,也讓這個行業(yè)出現(xiàn)泡沫,加之管理比較混亂,當(dāng)這個泡沫爆掉的時候,大家還是會面臨最后一公里的出行問題。